答：对设备进行综合管理，保持设备完好，不断改善和提高企业技术装备素质，充分发挥设备效能，取得良好的投资效益。
答：（1）振动；（2）异声；（3）异味；（4）发热；（5）松动；（6）咬死；（7）损伤；（8）变形；（9）腐蚀；（10）泄漏。
答：润滑就是在相对运动的两磨擦面之间加入润滑剂，使两磨擦面之间形成油膜，达到减少磨擦，降低磨损，延长设备寿命的目的。
（2）所有润滑装置如油嘴、油杯、油窗、油标、油泵及系统管路等到齐全、清洁、好用，润滑系统畅通。
答：一对连续运动（旋转和往复）的两个耦合件之间的密封算一个动密封点；一个静密封点合处算一个静密封点，如一对法兰，无论其规格大小，均算一个静密封点。
答：有一处泄漏就算一个泄漏点，不论是密封点或内焊缝裂纹、砂眼、腐蚀及原因造成的泄漏，均作泄漏计算。
答：凡使用机械密封的种类泵，初期不允许有泄漏，末期每分钟不超过5滴；水泵填料初期不多于20滴/分钟，末期不多于40滴/分钟；输送物料介质填料不多于15滴/分钟。
答：凡正式投产的设备，在生产过程中，不论何种原因（除不可抗拒的自然灾害外）造成损坏，以至不能运行者，或由于本单位设备原因直接造成动力中断，而使生产突然中断者为设备事故。
答：凡属以下情况之一者称为特大设备事故：①设备发生事故，造成全车间或联动机组（生产系统）停产24小时及以上者；主要设备单机停产72小时及以上者。②事故设备修复费用在5万元以上，50万元以下者。③设备事故造成的动力供应中断，使主要车间生产停顿16小时及以上者。④因设备事故直接引起的重大损失，如火灾、水灾、爆炸、建筑物倒塌或人身中毒、重伤致残死亡者。
答：凡属以下情况之一者称为一般设备事故：①设备发生事故，造成联动机组（生产系统）停产8小时以上，24小时以下者，主要设备单机停产24小时以上，72小时以下，一般设备单机停产32小时以上者。②事故设备修复费用在1万元以上，5万元以下者。③设备事故造成的动力供应中断，使主要生产工序停产1小时以上者。
答：凡造成设备损坏，生产中断并发生修理费用，但设备修复费用和停机时间低于一般设备事故者，为设备故障。
答：（1）事故原因分析不清不放过；（2）事故责任者未经处理和群众未受到教育不放过；（3）没有防范措施不放过。
答：是指企业上至最高领导，下至每一位操作工人都要参加生产维护活动，且以提高设备生产效率为目的。
答：（1）轴必须达到一定的转速；（2）轴颈和轴承之间必须有适当的楔形间隙；（3）润滑油必须有一定的粘度；（4）外载荷必须小于某一额定值。
答：①使用操作不当；②维护不周；③设备失修；④安装、检修质量不佳；⑤材料、备件质量不良；⑥设计制造不合理；⑦自然灾害；⑧破坏性事故；⑨其他原因。
答：①轴承滚道剥落、磨损、裂纹；②滚动体磨损、裂纹；③保持架磨损、变形；④轴承温升过高烧损。
答：对设备的规划、选型、购制（或设计、制造）、安装调试、使用、维修、改造、更新和报废处理全过程进行综合管理。
答：设计、制造、使用和维修相结合，日常维护和计划检修相结合，修理改造和更新相结合，专业管理和群众管理相结合，技术管理和经济管理相结合。
答：以技术上更先进、经济效益更高、寿命周期费用更经济的新型设备去替代落后的、低效的或磨损严重而改造又不经济的（或无法再修理的）老旧设备。
答：一零：重大设备事故为零；二净：门窗净、设备净；三清：仪表刻度清、设备标牌清、管道色彩清；四无：无积灰、无油垢、无腐蚀、无杂物；漏：不漏水、不漏电、不漏汽、不漏风、不漏油。
答：企业中传输各种基本动力和载能体的管道与线路，它包括各种电力与热力网络、制冷管道、压缩空气、煤气、氧气、乙炔管道、给水管道以及各种管道。
答：1）增大磨擦力法（弹簧垫圈、锁紧螺母、异型螺母）。2、机械方法（开口销与带槽螺母、止动垫圈、串联钢丝）。3）化学方法（涂粘合剂）。
答：1）螺纹断扣除，2）螺钉、螺栓因生锈腐蚀难以拆卸，3）螺钉、螺栓扭断，4）螺纹磨损滑扣。
答：1）应适当调整皮带预紧力，不能过紧或过松。2）应防止胶带接触酸、碱、机油等物。3）三角带不宜在高于60度的环境下使用，避免阳光直接曝晒。4）带轮磨损严惩时应及时更换。5）保持皮带和带轮的干净。6）为确保运行安全必须加防护罩。
答：1）链传动机构中应尽量使链条松边下面，以免两链条相碰。2）应随时调整链条的垂度，以免垂度过大引起振动、跳齿、脱链的现象。3）为减少链传动的噪音和磨损，就保持正常润滑，4）应安装防护罩。
答：分三种：刚性联轴器、弹性联轴器和液力联轴器。刚性联轴器用的两轴能严格对中，并在工作时不发生相对位移；弹性能联轴器用在两轴有偏斜或工作中有相对位移的地方；液力联轴器用的需要保护原动机不遭过载损坏而又可空载起动的地方。
答：1）原动机过负荷；2）流量不足；3）振动；4）轴承温度高；5）填料发热；6）转子窜量大。
答：1）泵装配不好，动静部分磨擦功卡住；2）泵启动时出口阀门全开，出口管道内阻力过小；3）平衡管不通畅；4）填料压得太紧，或填料压盖卡住；5）三相电源断相。
答：1）泵转子平衡；2）机组示找正；3）轴承磨损间隙过大；4）地脚松动，基础不坚固；5）轴弯曲；6）支架不牢引起管道振动；7）泵内部磨擦；8）转子零件松动或破损；9）叶轮中有异物。
答：1）轴承安装不正确；2）轴承间隙过小；3）轴承磨损或松动；4）甩油环变形带不上油；5）油量不足或过多，油质不良。
答：1）油过滤器堵塞；2）油箱内油面过低；3）油管吸入管道不严；4）油温度低，粘度大；5）油示造成的压力不足。
答：1）线）吹风托瓦外错气内漏；3）推力反支承垫中产生撞击声；4）连杆头产生撞击声；5）最少排矿石调不到位，破碎产品粒度增大；6）肘板断裂；7）飞轮回转，腭板停止工作；8）飞轮显著摆动，偏心轴回转减慢；9）振动。
答：按受压情况分为外压设备（包括真空设备）和内压设备。内压设备又分常压设备（操作压力小于0.7kgf/cm2）、低压设备（操作压力在0.7～16kgf/cm2之间）、中压设备（操作压力在16～100kgf/cm2之间）、高压设备（操作压力在100～1000kgf/cm2之间）和超高压设备（操作压力大于1000kgf/cm2）。
答：电力电缆在运行中由于导体损耗、绝缘介质所耗、铅包皮和钢甲因电磁感应产生的涡流损耗等将使电缆发热、温度升高。根据运行经验，电缆芯及电缆表面温度一般不应高于下表数值。
答：1）设备缺油。后果：造成设备干摩擦；2）润滑油不干净。后果：就会破坏油膜，增大摩擦阻力，加速油的乳化变质；3）用油不当。后果：影响设备润滑效果，造成不必要的浪费，润滑油需要由具体情况正确选型；4）加油量不足或过量。后果：引起设备过热或漏油。
答：１）载荷载荷大或者受冲击力，应选粘度大、油性或极压性良好的润滑油，如L－CKDN220工业齿轮油；反之，应选用低粘度油。２）运动速度速度高，选低粘度油，这样有利于减少摩擦；速度低则选用高粘度油。３）温度温度分环境温度和工作温度，温度高则选用高粘度油；温度变化大，选择粘温性能好的润滑油。我厂地处高温环境，尤其是夏季，对于爆晒在露天的设备，应选高一级粘度的油。
答：液体在离心泵中流动时，在某一局部地方的压力降低，使该处的液体压力与该介质温度下的饱和蒸汽压相等时，液体即汽化而变成蒸汽或从液体中析出原先溶解于其中的气体，形成气泡。气泡随液体进入叶轮中压力较高的地方；或由于吸入液体，流速降低而压力增高，重新又凝缩成液体。蒸汽凝缩过程进行的很快，周围的液体很快地流向汽泡凝缩处，液体在叶轮内发生猛烈的冲击和晌声。此时冲击的压力很大，高达几千大气压，且冲击效数每秒钟达数百次之多。这种现象称为汽蚀或汽穴现象。
答：汽蚀发生时，产生噪音和震动；叶轮局部地方在巨大冲击力的反复作用下，材料表面疲劳，从开始点蚀到形成严重的蜂窝状空洞，使叶片受到损坏。此外，汽蚀严重时，由于产生大量气泡，占据了液体流道的一部分，导致泵的流量、压头与效率显著下降。
１）基础油的氧化在一定条件下润滑油与空气接触会氧化变质，这些氧化物溶解或分散在油中，会使油的颜色变暗，粘度和酸值增大并生成大量沉淀，这些氧化产物会腐蚀金属。油的氧化与温度有直接的关系，温度升高会加急油品氧化。
２）添加剂的耗损润滑油是在基础油中加入各种添加剂而形成的。它的作用主要是：通过与油品变质产物的作用，中和或分解变质产物，或抑制变质产物的生成，使油品保持其性能；另一方面，它通过与零件表面的相互作用，在零件的表面生成一层保护膜，使油品起到减磨和改善润滑条件的作用。因此，油品中的添加剂是以一定的方式在逐渐地消耗，加之外界的污染，这种损耗会加剧，严重时，甚至某种添加剂会完全耗竭，使油品无法发挥其正常的功能。
答：１）机械运转不灵机械运转时运动迟滞、速度不匀，不能平稳的工作而且动力消耗大。当摩擦部位的材料及其组合不当、润滑剂选择不对，或有异物混入时，都会造成运动不稳定，容易引起咬粘或胶合等磨损。因此，选用合理的润滑油，定期检测润滑油中的有无沉淀物是防止此故障的有效措施。
２）温度过高由于加油量过多，使得轴或齿轮激烈搅拌而过热；同时润滑油粘度大，流动性差而散热不良，以致产生得热量不能及时散出机外；另外摩擦润滑部位的散热条件不良，摩擦发生的热量不能随时散出，这些都是引起润滑油温度过高的原因。经常检查油温确保设备润滑良好，可以防止事故发生。
答：不要轻易作出换油决定，在不影响设备正常运转的情况下，设法延长润滑油使用时间，降低生产成本换油时，旧油一定要彻底排空，油箱、管路、滤油器以及润滑部位要冲洗干净，然后把管路吹通，防止残留物污染新油甚至堵塞。更换润滑脂，要将轴承清洗干净。
答：依照阀门的用途和作用来分可分为：切断阀类（其作用是接通和截断管路内的介质，如球阀、闸阀、截止阀、蝶阀和隔膜阀）；调节阀类（其作用是用来调节介质的流量、压力的参数，如调节阀、节流阀和减压阀等）；止回阀类（其作用是防止管路中介质倒流，如止回阀和底阀）；分流阀类（其作用是用来分配、分离或混合管路中的介质，如分配阀、疏水阀等）；安全阀类。
依驱动形式来分，可分为：手动阀；动力驱动阀（如电动阀、气动阀）；自动类（此类不手须外力驱动，而利用介质本身的能量来使阀门动作，如止回阀、安全阀、自力式减压阀和疏水阀等）。
依公称压力分类可分为：真空阀门（工作压力低于标准大气压）；低压阀门（公称压力小于或等于1.6Mp）;中压阀门（公称压力为2.5MPA、4.0MPA、6.4MPA）；高压阀门（公称压力10MPA80MPA）；超高压阀门（大于100MPA）。
按温度等级分类可分为：超低温阀门（工作温度低于80℃）；低温阀门（工作温度介于40℃~80℃）；常温阀门（工作温度高于40℃，而低于或等于120℃）；中温阀门（工作温度高于120℃，而低于450℃）；高温阀门（工作温度高于450℃）。
通常分类法是按照既考虑工作原理和作用，又考虑阀门结构，此为国内通常分类法，可分为：闸阀；蝶阀；截止阀；止回阀；旋塞阀；球阀；夹管阀；隔膜阀；柱塞阀等。
106、为了保证带传动能够正常运转，并延长带的使用寿。
