摘 要：党的十九大报告提出：加快将中国建设成为制造强国，加快发展先进制造业，以创新驱动为引领，促进我国产业迈向全球价值链中高端，培育世界级先进制造业集群。起重机械是物料搬运设备的重要组成部分，长垣市产业集聚区是全国最大的桥门式起重装备生产基地，100 吨以下起重机国内市场占有率达65%。笔者根据自身对长垣起重机械产业的粗浅了解，从四个方面介绍了当地产业发展的特点，以及对未来发展的思考。

　　长垣市是河南省直管县市，全市民营企业达11 693家，起重机整机生产及配套企业1 100 多家，100 t 以下起重机国内市场占有率达65%，整体拥有国家质量标杆企业6 家，国家级绿色工厂2 家，国家高新技术企业83 家，省长质量奖企业2 家，院士工作站7 家。2019 年，全市地区生产总值完成469.3 亿元，增长7.4%；公共财政预算收入30.5 亿元，增长17.5%。

　　1）起步阶段 70 年代末至80 年代初，长垣起重行业刚刚起步。其生产方式主要以家庭作坊式为主，进行各种零配件的翻修、加工、仿制。

　　2）发展阶段 80 年代中后期，在县委、县政府宽松政策环境下，适应市场经济的发展，开始了起重行业的运作，方式有厂店结合和前店后厂，逐渐由配件生产发展到起重机整机生产。

　　3）质变阶段 90 年代以后，长垣县政府着力发展县域民营经济，积极引导起重生产企业进行改制。2003年底成立长垣起重机械工业园区；2006 年省政府批准命名为河南长垣起重工业园区；2010 年依托河南长垣起重工业园区又成立了长垣县产业集聚区；2016年，长垣县产业集聚区申报成为河南省高新技术产业开发区。

　　截止2019 年年底，集聚区入驻企业760 家，其中，“四上”企业198 家，规模以上工业企业97 家。拥有从业人员7 万余人，起重产业整机生产及配套企业1 100 多家。每小时近50 台（套）起重机整机下线，形成相对完善的产业链条，具有年产30 万台起重机、170 万台（套）起重机零部件的生产能力，产品出口覆盖125 个国家和地区, 是全国最大的桥、门式起重机械生产基地。

　　从最初设立起重机械工业园区，到后来的产业集聚区，都体现了长垣政府对起重机械产业发展的高度重视，产业集聚区在整个长垣起重机械产业发展中也切实发挥了重要的作用。以目前快速发展的智能制造为例，长垣产业集聚区制定出台了《长垣县推进智能制造和工业互联网发展实施方案》《长垣县加强创新驱动促进产业提升发展实施意见》等多项政策文件，并配套制定了10项智能化奖补措施，针对企业实施的“两化”融合、智能工厂（车间）、工业互联网平台、企业上云、智能化技术研发和应用等建设项目予以奖补，2019 年发放企业智能化建设奖补资金2 000 余万元。通过这些政策措施的实施，长垣市起重机械产业智能化发展水平获得了快速提升，帮助企业在这一轮的发展中占得先机。

　　近年来长垣政府及产业集聚区高度重视技术服务对产业发展的支撑作用，通过筑巢引凤、联合共建、本地培育等多种方式在长垣市发展形成了一批创新活跃、带动效应突出的技术服务企业，推动起重产业与服务相融相长，耦合共生。先后建设了北京起重运输机械设计研究院有限公司（简称北起院）河南分院、河南省特种设备安全检测研究院长垣分院、国家桥架类轻小型起重机检测中心（河南）、河南省起重设备配件产品质量监督检验中心四家有影响力的行业支撑服务机构，将国家标准化技术委员会、评审机构、型式试验机构、质量检测机构等起重机生产制造全过程相关专业机构开到了厂门口，大大提升了服务效率。同时还借助国家级协会、学会资源开展技术咨询服务，将新的生产技术、设计方法带给企业，为智能制造大规模应用提供技术支持。

　　长垣在起重行业发展高峰时期，仅仅取得起重机生产制造许可的企业就达到300 余家，同质竞争十分严重。经过近一段时期的发展，两家龙头企业以各自鲜明的特色在众多整机制造企业中脱颖而出，成为了当地起重机械行业发展的龙头企业，引领了行业的整体发展。其一重视高端人才的引进和产品布局，吸引人才建立现代化企业管理制度的同时，成立了纽科伦、蒲瑞精密机械等子品牌相对独立发展，在、减速器等主要部件的经营中取得了不错的成绩，一方面扩大了企业整体经营规模，另一方面也提升了母公司的品牌价值与形象。后逐渐发展涉及特种车辆、矿山输送设备、港口机械等多种产品，业务广泛。

　　其二专注主业稳扎稳打，在保证质量的前提下，力争把生产成本控制做到极致。2013 年率先与北起院合作开展了单梁起重机示范生产线建设，创新采用开卷平下料、工装反转等生产工序，将传统起重机单件单台生产改为了按照工序流水线生产的新型模式，大幅提高了整体生产效率，一跃成为单梁起重机领军企业。从中受益的河南矿山近年来持续加大在制造技术上的投入，陆续建成了机加工零件智能制造车间、主梁自动焊接生产线等，数百台机器人投入使用，成为了起重机智能制造的先行者。

　　2019 年两家龙头企业同时开建新厂区，发展进入新阶段。其一建设的智能起重装备产业园总投资30 亿元，目标是设计年产智能起重物流装备及配套产品10万余台套，建成后预计年销售收入超过100 亿元，效果图如图1。

　　另一家建设的智能制造产业园规划面积80 万平方米，总投资26 亿元，目标是拉长产业链、实现减速器、电机、电缆、吊钩及电器集成等核心部件自产化，建成后预计年销售收入超110 亿元，效果图如图2。

　　长垣产业集聚区的另一特色是围绕龙头企业，聚集上下游产品、延伸产业链条、降低综合配套成本，为整个产业的发展提供了较好的支撑。已形成布局相对集中、产品相互配套，从订单、设计到制造、安装、售后较为完善的起重产业链条。

　　2019 年北起院河南分院与长垣产业集聚区共同进行了起重产业的调研工作，通过对长垣126 家起重机整机制造企业全面的调研，全面了解企业主要部件的供应分布供应情况、人员情况、销售情况等，最终经过上千条数据的整理分析，制作了长垣起重产业链路图。通过梳理发现，在起重机械制造相关的20 个零部件类别中，虽然市场份额各不相同，但均有本地企业进行生产，其中还不乏再细分专业的一流企业。完善的供应链确实是长垣起重机械产业发展的重要保障。

　　随着起重机械产品的大型化、专业化、智能化等技术发展需求和生产制造全流程智能化水平的提高，对产品设计、调试、生产保障人员都提出了更高的要求，专业需求在原来机械、结构、电气的基础上需要增加自动控制、仪器仪表、软件、工业机器人、供应链等才能对未来的发展起到必要的支撑作用。根据2019 年数据统计情况，长垣起重产业设计、研发人员共计1 061 人，人才队伍基础薄弱，原有的自我发展和实践中培养均很难满足目前产业发展的需求。应积极引进高端人才，通过多种形式吸引市、省、国外人才或团队，特别加大对智能制造系统集成、工业控制及自动化、工业互联网等关键领导高层次人才的引进和培养力度。同时鼓励区内企业与职业院校、培训机构以及智能制造、工业互联网领军企业合作，紧密结合智能制造技术、工艺、过程和工业互联网技术、开展技术服务、公共实训、技能培训，培养一批专业技术和应用型人才。

　　目前产业集聚区提出长垣起重以产业高端化、技术尖端化、质量顶端化为发展目标，为了达到这一目标，以目前长垣各企业的技术水平和基础尚存在一定差距。特别是在研发和创新的体系建设和能力建设方面还有很大的提升空间，我国起重机械产业虽然经过半个多世纪的发展，但是在基础研究与支撑方面尚存在许多不足，高端产品需要更多的基础积累与多专业的协同合作，不是简单的抄一抄、改一改、凑一凑；提升质量和可靠性也是个复杂的系统工程，不能一蹴而就。应逐渐引导企业家加深对研发、创新的理解，认识到在技术发展的路上没有捷径可走，必须脚踏实地建设适应自身环境的研发体系和平台，将市场经营与研发创新有机结合，久久为功, 做出具有自身特色的创新之路。

　　通过分析长垣销售起重机类型及台数的数据发现，桥门式起重机产品占到了全部销售台套数的69%；使用场合分布中，通用车间、冶金矿产、建筑建材等传统行业占比达86%。数据说明长垣的起重机市场主要集中在传统制造业环节。当今世界面临百年未有之大变局，今年爆发的新冠肺炎病毒全球大流行也加剧了大变局之“变”。面对疫情的海外扩散、主要经济体摩擦加剧、国际贸易规则面临重大调整等情况，党中央做出了“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环互相促进的新发展格局”的战略决策，国际需求的下降与国内产能转移有降低国内传统制造业发展扩张速度的可能，未来数年对桥、门式起重机数量和质量的需求都将发生巨大变化。建议这些因素应在开展“十四五”产业发展规划、产能建设与投资决策中予以充分的考虑，以应对未来的市场风险。

　　众所周知长垣起重以民营企业为主体，经过多年市场经济的充分竞争发展成为了长垣市支柱产业，这与地方政府以产业集聚区为平台，服务企业、管理企业密不可分。在新的发展时期，要继续发挥产业集聚区的引导作用，更加注重对企业宣传介绍目前的经济等外部环境，在尊重市场规律的前提下，引导企业合理有序发展，补短板、强优势，避免个别企业因自身原因引发恶意竞争、产能重复建设等，避免出现重大风险。以上就是笔者对于长垣起重产业目前发展现状的部分观察和不成熟的思考与建议，希望我国起重机械行业在新阶段的发展中能够乘风破浪、行稳致远。

　　[3] 张韦微. 质量提升 安全发展——长垣起重机械产业质量提升大会成功举行[J]. 起重运输机械,2018(6):50,51.