近日，中车长客股份公司发布了最新研制的新一代中小运量跨座式单轨列车，采用了全自动驾驶、永磁牵引等最新科技成果，在提升运量的同时实现了轻量化、节能化，降低了建造运营成本。

　　该型单轨列车有大型、中小型和小型三种车型供选择，可根据客流情况灵活编组。列车采用了更加成熟的双轴转向架和空气弹簧悬挂系统，进一步提高了稳定性和舒适性。

　　中车长客技术专家介绍，列车采用轻量化、低轴重、节能供电等设计，既节约运营成本，还减少了线路土建、供电设施工程量，大幅降低工程造价。列车所有部件皆由我国自主研发制造，采购和运维成本进一步降低。

　　中车长客股份还为列车配置了诸多轨道装备领域的前沿科技。列车采用企业自主研发的全自动驾驶技术，能自主选择最优运营方案，缩短发车间隔，提高运营效率。列车的一些部件上还采用了碳纤维复合材料，单车减重达25%以上，结合我国高寒动车组的核心技术，能够在-40℃低温环境下正常启动、运营。

　　自2004年我国第一辆跨座式单轨车在中车长客股份公司下线辆“长客造”单轨列车在全国运营，平均每日客运量超过130万人。

　　截至2018年1月份，“长客造”轨道列车已销往世界上20多个国家和地区，被誉为中国制造的金字招牌。