世界单轨交通发展比地铁更为悠久，有近200年历史，首条单轨交通诞生于1825年，比世界第一条地铁（1863年伦敦地铁）还要早近40年。单轨交通系统是城市交通系统中一项重要的组成部分，具有造价低、运量大、噪音小、爬坡能力强等特点，成为一些中小城市的首选。目前世界上比较著名的单轨线路有六条，即德国伍珀塔尔单轨、德国多特蒙德工业大学单轨、日本东京单轨、日本千叶单轨、美国拉斯维加斯单轨、马来西亚吉隆坡单轨。

　　伍珀塔尔悬挂式单轨列车线路是世界上历史最悠久的单轨系统，伍珀塔尔的悬挂式单轨建于1900年，虽历经两次世界大战，但自1901年建成后，一百多年来几乎从未停止过运营。

　　伍珀塔尔单轨系统总长13.3公里，途中经过20个站点。其中，有10公里线米的高度驶过乌帕河，剩余3.3公里的线米的高度穿越乌珀塔尔市区狭窄的街道。伍珀塔尔单轨最高速度为每小时60公里，大约30分钟跑完全程。每天运送乘客7.5万，最多输送8.2万名乘客，年载客量可达到2500万。

　　伍珀塔尔单轨自诞生后一百多年的时间里，几乎从未中断过运营。一战期间，由于绝大部分男性居民参军入伍，使得这条铁路的运营完全由女性负责，载客量骤降。二战期间，乌珀塔尔遭遇狂轰乱炸，许多车站和轨道遭到破坏，伍珀塔尔单轨只能分段运营，在1945年遭受进一步破坏后，这条运输系统全线停止运营。二战后，伍珀塔尔单轨开始了重建工作，1946年重新全线年后这条线路的支撑结构被进行了改造，实现了现代化，很多车站也采用最新最先进的技术进行了重建。

　　多特蒙德工业大学单轨线路是世界上第一条以悬挂方式在空中轨道下方运行的列车。1973年，埃朗根市西门子研究中心建设了一条1.4公里悬挂式单轨试验线年多特蒙德工业大学悬挂式单轨建成，也被称为西门子捷运系统。共5座车站，最高运行速度65公里/时。一期总长1.05公里，连接多特蒙德大学的南北两个校区，当时耗资2400万马克。1993年这条线路又增加了一个新的分支，并且开始采用自动控制系统，该系统可将列车停车的误差控制在3厘米以内。2003年，这条单轨线公里，整个轨道线年建成维修车间，并开始采用无人驾驶技术。目前这条这线万人的客运量，发车间隔为10分钟-半小时，未出现事故。

　　日本有7个城市有单轨线路，其中东京单轨电车运量最大，年载客量超过1亿人次。1964年的东京奥运会开幕，为了迎接大批使用东京国际机场（羽田机场）的国内外旅客，建设了东京单轨路线日正式启用。运营初期，由于很少有人乘搭飞机及海外旅行，而且路线又不设中途站，结果只有极少量的机场旅客使用。之后随着国际、国内航线逐渐发展，并且去往机场的旅客乘坐单轨比经常在首都高速公路上塞车的巴士及的士都要快，因此乘客量徐徐增长。

　　2004年东京国际机场（羽田机场）第2客运大楼启用，由羽田机场站延伸至羽田机场第2客运大楼站的一段单轨路线亦随即启用，线路上的羽田机场站改称为羽田机场第1客运大楼站。现在开行的车辆均为跨座式单轨电车，全线以高架桥方式建造，只有天空桥至新维修场间及维修场至羽田机场第2客运大楼之间的一段是以地下隧道形式开行。

　　千叶单轨电车共有两条线号线自千叶港站至县庁前站，2号线号线体育中心站－千城台站区间率先开业。1999年3月24日，包含1号线公里，是世界最长的悬挂式单轨电车，并在2001年获得吉尼斯世界纪录大全认证。

　　千叶单轨拥有1000型和0型两种型号的车辆。1000型列车采用轻合金制成，最高时速65公里每小时，每节车额定载员79人，其中坐席42人。0型列车于2012年投入运营使用，该车车体和1000型车一样也是采用轻合金制成，另外该车型比1000型车具有更加优美的流水线人。

　　拉斯维加斯单轨电车连结了天堂市和温彻斯特的非建制地区，但并未进入拉斯维加斯市的范围内。线路由拉斯维加斯单轨电车公司拥有并负责营运。由于单轨电车属于公众服务，因此该公司在内华达州的法律许可下注册为非营利组织，内华达州政府以债券方式提供资助，除此之外建设过程中并无任何公共财政的支出。

　　拉斯维加斯的单轨列车2004年建成，全程4英里，从米高梅大酒店开始，途径百利斯酒店、火烈鸟酒店和哈利士酒店，然后缓慢驶向东边，分别在美国拉斯维加斯会议中心、拉斯维加斯希尔顿大酒店、撒哈拉大赌场附近停靠。尽管穿过酒店林立的商业区，但这并不是条观光路线，因为电车穿过的是这些酒店后街而不是拉斯维加斯大道。线美元，不管在哪站上下车，只有大量购买才能享受折扣。目前出售单程、双程、十趟、一天无限制乘坐及三天有限票。

　　吉隆坡单轨火车于2003年8月31日正式启用，总共设有11个车站，全程长8.6公里，从吉隆坡中环火车站始，穿越茨厂街及吉隆坡金三角等市中心旅游景点，最终至帝帝旺沙站(Titiwangsa)。据资料显示，吉隆坡单轨列车使用的动力能源是汽油，并采用节能措施，让一列车排放的废气只相当于一辆四座小汽车的排放。

　　吉隆坡单轨火车把吉隆坡中环交通与黄金三角相连接，工程总花费了11.8亿马币，并由吉隆坡基建公司承建。每列单轨火车可载147名乘客，时速每小时为25公里，车站设置较多，营运时间从早上6点至晚间12点左右。根据马来西亚交通部2008年的统计，吉隆坡快速单轨铁路每年的乘客高达21,765,233名。

　　另外，比较有名的单轨还有美国加州迪士尼乐园及佛罗里达州和路迪士尼世界的单轨系统，其每年载客量超过五百万人次。

　　目前世界上有30多城市运营着单轨交通，还有四个城市正在规划建设单轨线号线公里，目前正在施工中，预计2018年开通；巴西圣保罗单轨18号线，正在规划中，线公里；伊朗库姆单轨，正在建设中，一期工程线座车站；沙特利雅得单轨，返回搜狐，查看更多