人员不断减少是一线单位的普遍现象，在工作量不变的情况下，让有限的人员发挥出最大的工作效能一直是各生产单位的攻坚方向。在中煤大屯公司徐庄煤矿7432接续工作面安装工作中，该矿集思广益、上下联动，从装备上找突破口，创新使用了气动单轨吊，减轻了劳动强度、提高了工作效率、增加了安全系数，为工作面安装工作顺利开展打下了良好基础，为今后类似条件下工作推进提供了新思路、开辟了新通道。

　　10月份，该矿7432接续工作面安装工作进入到两部溜槽安装阶段。7432综放工作面切眼倾斜长度约201.7ｍ，切眼实测平均倾角28.3，最大倾角达38,是建矿以来倾角最大的工作面。倾角大，人员站立都有困难，使用传统工艺和装备安装溜槽，对安全完成任务挑战极大。

　　我们要总结以往工作面安装工作中的好经验、好做法，在装备使用上不要畏手畏脚，要大胆创新，以安全高效为目的，积极采用新装备、新工艺减轻人员劳动强度。该矿分管矿领导在组织协调会上给出了工作建议。新装备成了7432安装任务中的重点研究对象。生产准备科科长、党支部、技术员轮流井下跟班、现场测量、搜集问题、细致分析，超前预判潜在的安全风险，全面梳理施工方案，最终新装备从理论调研走上了现场实施的正轨，气动单轨吊首次进入接续工作面溜槽和转载机安装工作中，展开了一段人人点赞的安装工作新局面。

　　单轨吊是采煤队物料运输的得力装备，在上下巷并不鲜见，但是在接续工作面切眼设备安装工作中还是头一回使用，新装备能否顺利进驻工作面，是摆在生产准备科眼前的第一道难题。

　　下巷溜子道倾角小，地势平坦，使用单轨吊时不用辅助设备进行控制，其自身的制动功能即可满足启停要求。在前部溜槽安装中，由于巷道倾角大，单轨吊使用受环境影响，抱闸制动方面存在一定安全隐患......在单轨吊不同的使用位置上，生产准备科科学研判，根据工作面条件因地制宜，在切眼上口到工作面下口路段，采用气动单轨吊加绞车辅助运输相结合的方式，给单轨吊增加一道控制力，为安全运输上了一层双保险。

　　以前用手拉葫芦，工人要从上口切眼到工作面来回跑，光在设备运输上就耗费了大量体力，真正到了安装阶段几乎到了筋疲力竭的地步，工作效率很低。使用单轨吊运输后，设备的组装、起吊、运输、对接实现了一站式完成，工序精简后效率自然就提高了。该科党支部迟德刚介绍说。

　　气动单轨吊运输、安装设备，减少了辅助运输系统中的钢丝绳运输环节，减轻了以往人员摘、挂、挪手拉葫芦、拽拉绞车钢丝绳等多道工序，在人员不变的情况下，近二百六十块溜槽的安装工作总共用了15个班，比以往减少了6个班的工作量。

　　以往用绞车下放溜槽，一次只能下放两个平板车，每个平板车最多能运两块，现在使用气动单轨吊，一次能运送6块溜槽。之前只能两块的组装对接溜槽，现在一次对接一二十块，比以前少出不少力。安装班班长史广存笑着说道。

　　使用传统装备时，溜槽需运送到工作面进行安装，这就要改棚扶棚，也就是拆卸并挪走单体，腾出空间，拼接好溜槽再迅速将单体重新支护到位。一个班下来往往要拆装多部单体，来来回回挪腾，工人连喘口气的空都没有，身心俱疲。气动单轨吊运输能力强，在工作面上口就能完成组装，设备运送至工作面，只要进行对接这一道工序即可完工，装备升级了，上班不累了，这活干得又快又好！生产准备科职工们给出了一致好评。这次使用新装备给我们带来了新启发，未来的工作中，我们会积极创新，发挥装备在工作中的作用，让工人干得更安全、更省力，领导管理更省心、更放心。该科科长刘光道说道。