环链是一种采用环链作为挠性传动件的起重设备，与钢丝绳相比，具有体积轻小、价格低廉的优势，因此被更广泛地使用。但是环链在国内的推广应用却远不及钢丝绳，与欧美国家相比差距更大。主要存在以下问题：

　　未形成合理的系列型谱：制造单位根据自身的特点根据主要技术参数（工作级别、起重量、起升速度起升高度等）安装优先数的原则排布一个主要参数表作为的系列型谱，是设计过程中国系列化的基础，从制造工艺和经济的角度采用少的基型优化组合涵盖多的规格范围是系列型谱合理化的标准。

　　20世纪80年代初，欧洲起重机械设计的工作级别划分理论被引入国内，环链制造单位却没有真正把该理论应用到产品系列化设计工作中去。这也是造成目前国内环链葫芦规格系列不健全的重要原因之一，如果应用起重机工作级别划分理论加上主要技术参数变化情况，环链单机产品规格就会极大丰富，可以以用最少的基型覆盖更大的规格范围。

　　结构轻小化程度不高，外观不够美观：环链结构紧凑、体积小、自重轻、外形美观是其作为轻小型起重设备自身的优点。但是我国国内环链产品结构设计极不合理，不仅尺寸大、且结构粗笨，从而导致制造成本高，使用不便，安全性差。

　　关键零部件技术亟需提高：起重链条作为环链的关键零部件，选择的合理性是关系到整个设备质量的重要环节但我国自行生产的起重链条的节距误差却不能得到有效的控制。链条要做到平稳传动，链轮的制造公差要得到很好的保证表面硬度也要控制在一定的范围之内，但我国的很多制造厂家却很难解决这个技术问题。导链器的结构设计也不是十分合理。安全离合器的可靠性不足。