成都东部新区北一线跨绛溪河大桥施工现场的吊装任务正如火如荼的进行，一台起重量650吨的履带式起重机正将重达300吨的铸钢件高高吊起，在数条强劲有力的钢丝绳牵引下精准落位，这标志着国内斜拉桥中最大，最重，承受力最复杂的铸钢件吊装开始启动了。下面成华制造带大家了解一下具体情况。

　　铸钢件的吊装并非仅仅凭借强大的履带式起重机和钢丝绳索具就足以确保安全，因为在起重吊装作业进行之前所面临的是安装难题，安装环节所涉及到的毫米级的高精度技术难题，如果是依靠粗野的蛮力来解决注定是没戏的，所以这个环节需要使用到更为精良的集固定、起重、牵引三种功能于一体的DHS电动葫芦。

　　起重吊装作业之前的安装任务是需要先进行穿拉杆作业，也就是将11米长、近25吨重的拉墩吊杆，穿进铸钢件的孔洞里，允许的误差间隙只有1.5毫米，就像穿针一样。为了确保其精准度，现场采用可调节胎架精确定位，并以DHS电动葫芦进行调节、位移限制及速度控制，将DHS电动葫芦的反向制动功能发挥得淋漓尽致。

　　整个铸钢件起重吊装作业前的安装环节便是在这样的方式下有条不紊的安全进行，据悉，该任务预计将在近两天完成，这也就意味着大桥桥面钢结构即将合龙。而整个工程的竣工预计要到今年年底，现场的上百名建设者也在为这个目标而全力奋斗，最后成华制造预祝该项目后续的任务进展顺利，早日竣工。（资讯来源：）