近年来的车展，无论规模大小，新能源车都在唱主旋律，这让不少真正喜欢驾驶、喜欢燃油车的朋友倍感焦虑。因为充满乐趣的燃油车越来越少，说不定未来某一天，它们都将消失在这个世界上。

　　而在有限的时间里，对于这些朋友来说，他们能够去做的，就只有抓住机会、赶紧拥有一台这样的燃油车。

　　好在，今年的成都车展就能满足这些朋友的诉求，出现了几款富有乐趣且价格并不离谱的燃油汽车。渴望驾驶、喜欢追风的朋友们可不要错过了。

　　坐奔驰，开宝马。毫无疑问，宝马的操控是一流的，所有喜欢驾驶的人都梦想拥有一台宝马。本届成都车展上，宝马就带来了全新M240i，一款极富驾驶乐趣的轿跑车。

　　宝马2系双门轿跑早已成为了操控、均衡的代名词，当然它的“至尊”版本M2更是一款极致的驾驶机器，深受不少人喜欢。不过，目前宝马M2已经停售，在国内如果想要拥有它，只有通过二手渠道了。

　　当然，肯定有人会说，国内不是还有宝马225i Coupe在售吗？的确，不到30万元的起售价，让宝马225i很香，然而仅仅搭载一台最大功率仅184马力的四缸机，显然无法提起人们的兴趣。

　　但全新M240i就不一样，这款新车采用了双门Coupe造型设计，搭载一台3.0T直列六缸发动机，最大功率333马力，最大扭矩高达500Nm，零百加速仅5.3秒，瞬间就能激发人的驾驶。

　　虽说新车相比海外版，最大功率进行了下调，但对于这么一款尺寸不大的双门轿跑来说，能够搭载3.0T动力，已经能够换来更大的推重比了。更何况，宝马将它引入国内，也是实属不易。

　　不过，要论最大的惊喜便是，宝马M240i的售价为41.98万元，虽然比起同级奥迪S3稍贵一些，但比起AMG A45则要便宜不少。但要知道，S3和A45搭载的都是2.0T发动机。可见，宝马M240i的售价算是很合理的了。

　　不过，JDM似乎已经停留在了上世纪90年代的日本，对于我们来说似乎有点遥远。即便过去国内曾进口过350Z、370Z、RX8等车型，但这些车型也早已停产。

　　好在，全新BRZ已经来了，全新Supra也来了，至于全新NSX、全新GT-R，或许有钱就能弄得到。而此次成都车展，他们有了新选择，这就是全新丰田GR86，不过售价要比老款贵不少。

　　令人庆幸的是，进口过来的全新丰田GR86依旧提供了手动版和自动版，前者售价33.86万元，后者则为35.86万元。值得注意的是，新车限量发售仅386台，想买的朋友得抓紧。

　　售价高出不少，肯定有其原因在里面，全新丰田GR86与全新BRZ一样，均搭载了全新的2.4L水平对置发动机，最大功率234马力，峰值扭矩250Nm，相比上代车型提升了不少。

　　作为富有驾驶乐趣的“大玩具”，全新丰田GR86依旧采用了经典的FR前置后驱布局，并配有托森式LSD限滑差速器，定圆漂移、斯堪的纳维亚式漂移都不在话下。

　　而在外观方面，新车依旧延续了上代车型的整体轮廓，不过在细节之处进行了重新设计，整体精致度相比老款好不少。另外，新车轮毂尺寸也升级到18英寸，轮胎规格也从此前的205mm宽度升级到了215mm宽度。

　　事实上，如果对汽车市场有所了解，你会发现，现在市面上的两厢车是越来越少了，偏运动的车型就更少了。

　　而一般而言，两厢车在车身的灵动性上要比三厢车更好，毕竟少了个尾巴就能让两厢车少些累赘。更何况，福克斯提供三厢和两厢版，一直以来还以操控著称，底盘调校也要比同级不少车型更偏运动。

　　因此，长久以来，福克斯就是不少玩车达人的首选。不过，全新一代福克斯在上市后，由于搭载三缸引擎而饱受争议。好在，今年新款福克斯全面换装了1.5T四缸发动机，动力还得到了进一步提升，达到了177马力。

　　另外，新车的传动系统虽然由此前的8AT变成了6AT，但后者与全新四缸引擎能够很好的进行配合，这从新款福克斯仅7.9秒的百公里加速时间就可以看出，要比改款前的1.5T三缸+8AT的版本快了一秒多。

　　值得一提的是，新款福克斯ST-line相比普通版，车身高度降低了10mm，轮毂尺寸达到了18英寸，轮胎规格也更高，采用了来自米其林的PS4、规格为235/40 R18的轮胎，抓地力毋庸置疑。

　　另外，ST-line版本相比普通版，在调校方面也进行了专门调校，更偏向于赛道。可以说，新款福克斯ST-line就是为那些喜欢驾驶的普通人准备的，因为它的售价只有14.38万元。

　　宝马有M Performance，奥迪有S。当奥迪的车名中加入了“S”，那注定这款奥迪车不一般，它虽没有RS那么极致，但也足以让人肾上腺素飙升。

　　今年的成都车展上，奥迪就带来了全新SQ5 Sportback，并公布了其售价63.88万元。作为一款偏性能的SUV，奥迪SQ5 Sportback必然要区别于普通版车型。

　　仅仅从外观上其实就能进行辨别。奥迪SQ5 Sportback在外观上大量采用了熏黑设计，比如中网格栅、灯罩、雾灯区域、外后视镜壳、包围、尾翼等均进行了黑化，甚至轮毂都进行了黑化。

　　当然，作为S系列，奥迪SQ5 Sportback在车身多处也加入了SQ5的标识。而尾部下方双边共四出的排气（并非全真），更表明了这是一款不普通的奥迪Q5。

　　毫无疑问，动力系统完全不同。普通版奥迪Q5搭载的是一台EA888 2.0T四缸发动机，最大功率为252马力。但SQ5 Sportback搭载的则是一台代号为EA839的3.0T V6发动机，最大功率354马力，峰值扭矩500Nm。

　　在传动系统上，新车匹配8AT，而并非双离合变速箱。更强的动力，让SQ5 Sportback能够在5.3秒内破百，当然这其中还有四驱系统的贡献。值得一提的是，这台发动机也搭载在S4、S5等车型上，属于奥迪S系里面中型车的标配。

　　虽然奥迪SQ5 Sportback的售价去到了63多万元，但比起同级的宝马X4 M)40i、奔驰AMG GLC 43则要便宜一些，这无疑是它的优势所在。当然，近年来奥迪在运动型车领域也是取得了不错的成绩，旗下S系、RS系都已经有了非常多的拥趸。

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